開車常犯的九個錯誤，你有嗎？

發布日期： 2021-08-25 15:47:49 閱讀量： 160

開車常犯的九個錯誤，你有嗎？

一個人的駕駛習慣來源于學車時的培養和積累，無論是開手動擋車還是自動擋車，都有不少常犯的致命錯誤，所以，一定要在學車初期就盡量規避。
　　我們都知道，一個人的駕駛習慣來源于他學車時的培養和積累，如果學車的時候沒有好好操練技術，沒能養成良好的駕駛習慣，遺留了很多問題，那么對今后上路開車肯定是有很大影響的，以下這些常犯的致命錯誤，一定要在學車初期就避免掉。

　　1、轉彎急剎車，易失控翻車

　　高速公路匝道一般都是圓弧形彎道，而且轉彎半徑都比較小，所以匝道上限速基本是在40公里/小時。

　　進入彎道千萬不能急剎車。轉彎時汽車重心偏移，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前就降低車速，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩姿態。

2、加擋超車，加速不給力被追尾

　　有些駕駛員認為高擋位速度較快，所以超車時回升上一擋。其實，車輛的前進是靠引擎發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢。

　　因此，手動擋超車時，反而應該降低一擋。自動擋車則只需將油門踩到底，變速器便會自動降低擋位，以提供足夠的扭力——手自一體的使用手動擋時，也應注意這點。

　　3、先踩離合后剎車，剎不住

　　有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是錯誤的。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低。正確的操作，應先踩下剎車，車速降低后在踩下離合器。

　　4、原地轉動方向盤

　　直接讓輪胎和地面產生滑動摩擦，會大大增加輪胎表面的磨損，雖短輪胎的壽命。

　　另外，原地轉動方向盤時，由于來自輪胎的阻力很大，轉向助力系統也需要提供比平時多幾倍的工作壓力，來輔助你的轉向操作，這樣就會增加助力系統的壓力和溫度，可能會造成助力系統的漏油等故障。經常這樣操作還會縮短助力系統的使用壽命，增加故障率。

5、下坡空擋滑行，來不及剎車

　　有些人在下坡時，為圖方便掛空擋滑行，僅以剎車來控制車速。如果是在一個長距離坡位這樣做的話剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。

　　正確的做法是，根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

　　6、車內照明設備開啟過多

　　夜間開燈是必要的，但是開得太多會占用電瓶電流。汽車啟動需要足夠的電壓才能順利完成，否則會造成啟動不暢。

　　長期這樣使用，會導致發動機啟動困難。由于點火電壓不足，氣缸容易產生積碳。因為點火瞬間用電負荷過大，還會影響電瓶使用壽命。

　　7、磨合期車速越慢越好

　　磨合期發動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大；轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損。所以，磨合期應參照發動機轉速而不是車速，汽油發動機轉速在2000-3000轉之間，柴油發動機在1000-2000轉之間。

　　現在出廠車都已經基本磨合到位，無需再做過多磨合，只要注意在提車后一段時間內，讓發動機轉速保持在3000轉以內即可。

　　8、啟動不暢時連續啟動

　　汽車啟動需要足夠電壓，因為需要消耗大量的能量，如果發生汽車啟動不暢，還是連續、頻繁的啟動發動機，會增加電瓶的點亮損耗，甚至造成虧電，無法啟動。

　　另外，長時間讓啟動機連續工作，會造成啟動機過熱，甚至燒毀。所以不要長時間、連續、頻繁操作，以免造成更大的損害。

　　9、遇水剎車或雨天行車突然松油門

　　高速行駛遇水突然踩剎車，很容易側滑。這是控制好方向盤比剎車更重要更安全。雨天在泥路行駛突然猛加油門或突然放松油門也會引起側滑。因此，雨天應低速行駛，平穩操控。

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